 LE CONCEPT 2D
Etude aérodynamique virtuelle : Des simulations numériques sont réalisées pour diminuer la force de trainée de la roue.
Cette étude passe par l’optimisation de la pression et des frictions sur les différentes surfaces de la roue et du pneumatique (exemple
croquis n°1 : visualisation des contraintes de cisaillement (friction) sur les surfaces à 40km/h).
Un travail d’amélioration des vitesses des écoulements et des séparations des écoulements sur la roue est aussi nécessaire pour avoir
une roue consommant le moins de puissance pour avancer et pour tourner (exemple croquis n°2 : observation des séparations des
écoulements autour de la roue à 40km/h).
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