Tubeless hookless Compatibilité et pression
Vous avez choisi d’équiper votre vélo avec des roues tubeless hookless. Nous vous invitons à lire très attentivement ce manuel comportant des renseignements importants sur le montage, l’utilisation et l’entretien de vos roues. Une utilisation conforme et un entretien régulier de vos roues et de vos accessoires accroîtront la durée de vie des produits.
Tubeless Hookless - Pression de gonflage maximale
Les dimensions de pneumatiques vont de 700x28 mm à 700x50 mm. Les roues tubeless straight side (TSS) aussi appelées «hookless», qui signifie «sans crochets» doivent être utilisées avec des pneus tubeless ready compatibles Hookless d’une section comprise entre 28mm et 45 mm (ISO 5775). L’utilisateur se doit de vérifier auprès du fabricant de pneumatiques que le modèle selectionné est compatible avec les jantes hookless. Les chambres à air peuvent être utilisées, mais le pneu doit obligatoirement être équipé de tringle tubeless pour une rétention sûre. La pression de gonflage maximale recommandée reste la même avec ou sans chambre à air. La pression d’air maximale est de 4,7 bars (68 psi) pour un pneu de 28mm. Veuillez-vous référer au tableau ci-dessous des pressions de gonflage pour vous aider à déterminer votre pression idéale. Si votre pneu a une pression de gonflage maximale recommandée inférieure à la pression recommandée par CORIMA, suivez cette indication. Le montage en version tubeless nécessite un soin d’assemblage et une vérification particulière. Choisissez d’utiliser une section de pneumatiques plus large pour gagner en confort et limiter les risques de crevaisons sur des parcours gravel.
Lors du montage il faut prévoir 2 tours de fond de jante d’une épaisseur de 0,1mm afin d’assurer l’étanchéité.
Lors du gonflage, l’utilisation des cartouches, pompes haut débit et compresseur est interdite.
Il est important de noter que la pratique Gravel conformément à la catégorie ASTM2 ne peut pas être assimilée à une pratique VTT. Corima ne pourra être tenue pour responsable en cas de problématiques, de détériorations ou d’accident survenues suite à une utilisation inadéquate, un mauvais choix de pneumatique ou une pression inadaptée.
Tableau pression maxi
| section pneu mm |
pression max (bar) |
pression max (psi) |
|---|---|---|
| 28 | 4.7 | 68 |
| 30 | 4.5 | 65 |
| 35 | 3.8 | 55 |
| 40 | 3.5 | 50 |
| 42 | 3.2 | 46 |
| 45 | 3.0 | 43 |
| 50 | 2.8 | 40 |
Tableau pression mini
Les pressions ci-dessus sont exprimées à titre indicatif. Ces données peuvent variées en fonction du type de pneumatique, de carcasse ou de dimensions propres à chaque manufacturier pneumatique. En tout état de cause, afin de gagner en confort il est toujours conseillé d’utiliser une section pneumatique la plus large possible plutôt que de baisser la pression de manière trop importante.
Il est important de noter que la pratique Gravel conformément à la catégorie ASTM2 ne peut pas être assimilée à une pratique VTT.